4月15日，由云南交投集团牵头投资建设的国高网G7611都匀至香格里拉高速公路拉伯隧道进口端（宁蒗端）顺利进洞施工，标志着该特长隧道施工正式进入主体攻坚阶段。

宁香高速公路拉伯隧道进口端（宁蒗端）顺利进洞。（供图）

据了解，拉伯隧道位于宁蒗县拉伯乡巴纳瓦村，为双向4车道分离式特长隧道，右幅全长4967米，最大埋深1077米；左幅全长4951米，最大埋深1065米。隧址区整体属构造剥蚀及深切割中山峡谷地貌，地形起伏剧烈，地表冲沟发育，多呈“V”形，路线地面高程1891米至3067米，相对高差达1076米。隧道进口端位于陡崖之上，地形坡度约30度至40度，局部呈陡立状，进口及洞身段交通条件复杂、地质条件多变，导致物资设备运输难度极大。

面对挑战，项目公司积极构建全方位安全管控体系，邀请专家及参建单位代表共同研究，制定施工方案，对施工过程中各项关键指标实施24小时动态监测，严格采用分层分段、边挖边支的作业工法，全面排查各类安全隐患，并通过超前地质预报与实时监测数据深度联动，有效应对复杂地质条件的不利影响，确保工程建设安全有序推进。

（通讯员：杨聪 刘超 高渭钞 李典运）