澜沧江畔，雨林葱郁。在西双版纳这片充满生机的土地上，交通网络正与热带生态底色深度交融——农村公路串联起傣家村寨与橡胶林，高速公路穿越雨林秘境，机场航站楼点缀着孔雀造型绿植，港口码头倒映着碧波绿树。以《云南省绿美交通三年行动（2022—2024年）》为纲领，西双版纳州深入贯彻习近平生态文明思想，统筹农村公路、国省干线、高速公路、铁路、民航、水运全领域建设，将“绿美”理念从规划贯穿至管护，用三年的时间让每一条交通线路都成为“生态线、景观线、致富线”，为全州经济社会高质量发展注入绿色动能。
农村公路：织密乡村的“绿美毛细血管”
农村公路是连接城乡的“最后一公里”，更是乡村振兴的“民生纽带”。西双版纳州以“村村有绿道、路路见风景”为目标，将农村公路绿美建设与民族风貌提升、特色农业发展紧密结合，通过三年攻坚，融合推动“四好农村路”“路长制”和路域环境整治，在傣乡大地建成绿美农村公路1455公里，织就了一张“绿美微循环”路网，“四季有景”“车行花海”景观随处可见，实现了从“路通”到“路美”的跨越，让小公路不仅承载大民生，更成为激活乡村发展的“黄金纽带”。如今，绿美农村公路更成为撬动乡村产业的“支点”，通畅优美的道路打通了农产品外销通道，带动茶叶橡胶、水产养殖、咖啡种植、热带水果等产业蓬勃发展，绿美农村公路不仅是“景观路”“民生路”，更是名副其实的“致富路”“振兴路”。
景洪市农村公路
国省干线：穿行山水的“生态景观廊道”
国省干线是西双版纳交通的“骨干网络”，也是展示热带生态之美的“流动窗口”。西双版纳州以“乔灌草搭配、四季有景赏”为标准，将国省干线打造成串联雨林、村寨与景区的生态廊道。三年来，通过“路地共建”协同推进，累计投资769.351万元、完成385.387公里普通国省道绿化提升，形成了“上层乔木遮荫、中层灌木增色、下层草本覆绿”的立体种植模式，打造层次丰富的立体景观效果，让西双版纳的国省干线四季有景、步步有画。
219国道勐海至景洪路段
高速公路：跨越山河的“绿色经济动脉”
作为西双版纳连接外界的“主动脉”，绿美高速公路建设注重“颜值”，更兼顾“生态、功能、经济”的协同发展。西双版纳州以“象”往・雨林绿道为品牌，将绿色理念贯穿高速公路建设、管养全过程。勐关高速公路是绿美雨林高速公路的典范，这条连接G8511昆磨高速与关累港的“黄金通道”，在建设中投入3374万元用于绿化及环境保护，建成绿化带54.5万平方米，种植望天树、无忧花等本土植物30余种，乔木2.1万余株、灌木2万余株。项目创新应用环保压滤处理系统实现污水零排放，拌合站喷淋系统减少扬尘污染，让公路与热带雨林自然交融。
勐腊至勐满口岸高速公路勐捧立交
铁路：穿梭雨林的“生态钢铁丝路”
中老铁路是云南绿美铁路的标杆，这条连接中国与老挝的“钢铁丝路”，不仅是国际物流通道，更是穿越热带雨林的“生态画廊”。围绕“绿美铁路三年行动”，对中老铁路玉磨段501公里线路开展精细化管养，累计投入1471万元，完成浇水551万平方米、补植苗木75万株，实现“重点地段花更红、全线四季绿常在”。在西双版纳热带雨林段，补植榕树、芭蕉树等本土树种，确保“一站一特色、一区间一景色”，友谊隧道进口、磨憨国境站、西双版纳站等重点区域更融入地域文化——西双版纳站以“孔雀开屏”为设计灵感，站前广场种植三角梅、旅人蕉，站内装饰融入傣族织锦元素，让旅客一出车站便感受到浓郁的傣乡风情。
民航：翱翔天际的“绿色空港名片”
西双版纳嘎洒国际机场是云南绿美机场的代表，机场以“印象版纳”为主题，完成航站区、飞行区、停车场等区域绿化提升，用缤纷灌木勾勒出“孔雀展翅”图案。航站楼内8个傣族文化微景观错落分布，慢轮制陶、傣锦等元素融入绿化设计，让候机时光充满“傣乡韵味”。机场将绿美建设与傣族泼水节等特色节日结合，布置主题花海与民族装饰，让“绿色空港”更具人文温度，成为展示西双版纳生态与文化的“第一窗口”。
西双版纳机场候机楼
港口：荡漾碧波的“生态黄金水道”
澜沧江—湄公河是西双版纳连接东南亚的“黄金水道”，景洪港、关累港则是这条水道上的“绿色明珠”。西双版纳州推进绿美港口建设，让水运与生态和谐共生。景洪港以“港城融合”为思路，在原有“森林机关”基础上“见缝插绿”，打造党建主题公园、友谊林区等绿地，让港口与景洪市区生态相连。关累港围绕“国际门户”形象开展绿美提升，配套漫步长廊、观景亭，让入境旅客在候检时便能感受中国的“绿色生态”；同时建立船舶水污染防治联合机制，实现生活垃圾、污水“零排放”，让“黄金水道”始终保持碧波清流。
绿色创新：驱动发展的“低碳新引擎”
绿美交通的核心是“可持续”，西双版纳州在建设中不断探索低碳创新，让“绿色”成为交通发展的底色。在公路领域，发挥西双版纳公路局自建4个苗圃基地（面积52.467亩，库存苗木5.4万余株）的优势，实现“苗木自给自足”，降低运输成本与碳排放；农村公路推广“绿化+经济作物”模式，让绿植既扮靓环境，又为村民增收。在民航领域，西双版纳机场推进“商业促绿化”模式，与餐饮、零售商家合作，在店铺内外摆放绿植，减轻机场养护压力。在铁路领域，开展喷淋系统建设，减少人力投入，更加科学化养护隧道进口边仰坡绿化，构建可持续、低维护、地域特色鲜明的植物群落景观。
政策保障是低碳创新的支撑。西双版纳州出台《绿美交通绿化管护指导意见（试行）》，明确“优先本土树种、禁止毁坏表土”等要求；拓宽资金渠道，鼓励社会资本参与项目建设，企业通过商业运营反哺绿化养护，形成“建设—运营—养护”的良性循环。此外，还通过“党群共建”“爱路护路宣传”等活动，让“绿色交通”理念深入民心，形成“全民参与、共建共享”的良好氛围。
从农村公路的“绿美毛细血管”，到国省干线的“生态景观廊道”；从高速公路的“绿色经济动脉”，到铁路的“生态钢铁丝路”，再到民航的“绿色空港名片”、水运的“生态黄金水道”，西双版纳州绿美交通建设已实现“全领域覆盖、全链条升级”。这不仅是基础设施的改造，更是发展理念的变革——以“绿”为底，让交通不再是“雨林的割裂者”，而是“生态的连接者”；以“美”为魂，让交通不仅是“出行工具”，更是“雨林风情的展示窗”。
2025年新一轮的绿美交通提质增效三年行动已全面开展，未来三年，西双版纳州将继续以“路”为笔、以“绿”为墨，在澜沧江畔绘制更多“路在景中延、车在画中行”的动人画卷，为碳达峰碳中和、乡村振兴筑牢交通支撑，让绿美交通成为展示版纳生态之美、文化之韵的流动窗口，最终实现“生态效益、社会效益、经济效益”的同步提升，为全州高质量发展注入持久的绿色动能，为交通强国建设贡献“傣乡力量”。