根据交通运输部《数字交通“十四五”发展规划》要求，为进一步完善公路网运行检测管理及服务功能；提升应对特殊天气、突发事件能力，进一步优化公路治超监控设施网络和干线公路交通情况调查网络，实现干线公路以数据为核心的智能管控、协同管理、综合服务、产业生态的新模式，促进干线公路科学管理、品质服务、可持续发展。8月5日下午，云南省交通运输厅信息中心组织云南省公路局、云南省公路科学技术研究院、云南交发元创交通工程技术咨询有限公司召开调研会。

云南省公路局首先对国省干道总体情况、国省干道感知设施设备现状、国省干道运行监测相关系统现状作出基本介绍，提及气候影响因素较大的五条路段，国省干道信息化设施建设数量、资金和运行费用以及全省情报板的数量及分布情况。同时，对省公路局所辖路网分中心的建设数量以及监测运行处置系统、交调站点、治超站点的具体情况作介绍，并提出面临问题及相关建议。

会议提出路网设备老化、型号参数不统一，运维能力较弱；信息数据的挖掘、整合、运用力度不够；桥梁的健康监测覆盖率较低，监测数量较少，信息来源渠道少等问题，会议围绕“如何整合数据信息，发挥数据价值、建立信息数据交流通道”“信息数据如何在养护生产、应急指挥方面产生效用”等方面开展交流研讨。

本次调研会议的目的是基于“云南省干线公路智能运行网工程可行性研究报告”编制背景，寻求工可需求点。各单位通过沟通交流，细化、明确了目前存在的问题和努力方向，为下一步工程可行性研究报告提供思路和方向，切实助力建设干线公路智能运行网，依托现有设备，分层分级建立路网感知；发挥“1+X”的效用，实现网络、数据、系统、人力等方面数据资源整合，纳入监测并推广部署，最终实现全省干线公路运行网智能运行管理效能全面提升。